車型:volkswagen T5 TDI
狀況:入檔抖動大!!且間歇性有皮帶嘰嘰聲傳出
依據實際狀況!!判斷引擎腳前後斷裂!!!導致入檔抖動大
皮帶張力器張力不足!!導致間歇性皮帶打滑!!傳出聲響
與車主溝通後決定更換前後引擎腳及皮帶張力器!!
後引擎腳一覽!!!
感覺挺空曠的!!!!
施工上應該不會造成太大的問題!!!
前引擎腳!!!
需要一點點技巧!!才能輕鬆拆!!
取下後引擎腳!!!!
看似一切正常的後引擎腳
其實內部已經支離破碎了!!!
母指頭輕輕一壓!!!
就可以將橡皮扭曲!!
後引擎腳拆下後!!!
感覺更空曠了!!!
取下前引擎腳!!!!
看似微微裂痕!!!
實際上!!!!
也是支離破碎的相當嚴重!!!
整個斷裂掉了!!!
前引擎腳使用正廠件!!!
橡皮類強烈建議使用正廠件!!!!
耐操!!有檔頭!!!
可能價位高了點!!!
但是絕對划算!
後引擎腳!!!!
正廠件使用!!!!
安裝準備中!!!!
螺絲!!!!!
螺絲膠!!!!
螺絲上膠!!!!
依據標準扭力安裝前引擎腳!!
前引擎腳中心螺絲上緊中!!!!
四分扭力鈑手上緊中!!!!
用力中!!!!!
用力中!!!!!
吃奶力氣使用中!!!!
後引擎腳就定位!!!!!
螺絲上膠備用!!!
手工上緊中!!!!!
依標準扭力上緊中!!!!
皮帶張力器拆除!!!!
選用OEM品牌!!!!這品牌是德國大廠!!!
原廠也是使用該品牌的張力器!!!!
差別!!!
只有volkswagen的馬克!!!
其他!!!!真的看不出來有甚麼差異!!!
連模子!!!都看似相同!!!
那就可以安心使用了!!!
張力器安裝中!!!
依據標準扭力上緊中!!!
鎖扭力的最大好處是
不怕吃太飽!!!鎖太緊!!
也不怕沒睡飽!!!沒鎖緊!!!
每顆螺絲都依據標準值鎖到定位!!!
以確保原件!!!及螺絲的使用壽命!!
特殊的皮帶
雙面多槽式皮帶!!!
一般車種少用這樣的設計!!
安裝皮帶!!!!
打完收工!!!!
收工!!!
重要的事可不能忘!!!!
退除兩隻扭力鈑手的扭力值!!!
以確保扭力值長在標準內!!
完工後測試!!!
正常!!!
交車!!
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